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坚持以改革化解风险和挑战过去40多年,在经济发展进程中,我国遇到过各种风险和挑战,如上世纪80年代和90年代上半期的经济过热,亚洲金融危机后的国内有效需求不足和通货紧缩压力,2008年国际金融危机的严重冲击以及产能过剩、杠杆率高企和重大经济结构性失衡等。面对复杂严峻的风险和挑战,如果讳疾忌医或束手无策,就会使矛盾和风险不断累积,最终酿成危机;如果病急乱投医,就可能造成混乱,甚至加快危机的爆发,打断正常的发展进程。我们始终坚持以改革化解风险和挑战,强化危机意识,凝聚改革共识,加快改革进程;以“明知山有虎,偏向虎山行”的勇气,敢于触碰错综复杂的利益关系;坚持问题导向谋划改革,聚焦主要矛盾推进改革。因而,在和危机的赛跑中,改革总能领先一步,为经济持续健康发展开辟道路。

到2010年时,猛狮科技摩托车电池出口销量已经位居全国首位。在那个时代,猛狮科技的行业地位或许丝毫不比如今的宁德时代要弱。几乎所有的企业发展都会遭遇瓶颈期,借助资本的力量实现二次突围,便成为了很多企业的选择,猛狮科技也不例外。2012年6月,时年41岁的陈乐伍和陈氏家族,便将猛狮科技送入到了资本市场,并在深交所中小板成功IPO。

紧绷的资金链,也在提醒陈乐伍收缩战线。今年5月,猛狮科技公告,将风电业务的载体博德玉龙30%股权 ,以5000万元的价格转让给ST锐电(601558.SH)。陈乐伍也在积极寻求引入外部力量摆脱难关,甚至不惜将控制权让渡,而他所找到的正是广东第一大民企雪松控股集团,并以转让30亿元应收账款、票据资产收益权的形式获得融资。

宝马与戴姆勒对这5家公司各持股50%,但双方表示,这五家公司将会独立运营,不受投资方决策影响,两家公司在各自的核心业务中还将保持竞争关系。事实上,无论是宝马2015年的第一战略还是戴姆勒的CASE战略,都早已提出了向移动出行供应商转型的口号,两大巨头早已分别开展出行业务。

在周健男辞任后,光大证券还将面临选聘新的总裁,其是否能够带领光大证券“再出发”重回发展“快车道”?光大证券相关人士告诉《中国经营报》记者:“为实现打造一流投资银行战略目标,进一步加强领导班子和人才队伍建设,打造一支高素质、专业化职业经理人队伍,本次公司通过市场化竞争的方式,对总裁、副总裁、总监三个职位进行公开选聘。”

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