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在组织架构上，蔚来汽车也经历了一番摸索。正如秦力洪此前所言，“移动互联网改变最多的不是怎么送外卖，而是组织重构。比如，总裁可以直接找到个人，中间的干部不会觉得被越级、受了侵犯。”为了运行自己的服务逻辑，蔚来采用是“价值观和信任”驱动模式。具体表现在，蔚来没有传统机械的kpi，采用新型的360度价值观考核；用各种持股和信托方案，让员工利益、用户利益与公司利益相一致；创始人也投入大量初创资金，和其他创始股东权利义务对等。

“你知道你的爱车每天半夜都会唱歌吗？”在用户服务、组织架构等方面的创新，曾被蔚来在公开场合多次提及，但传统汽车们最常关心的部分——产品和技术，很多时候似乎被蔚来摆到了更次级的位置。2018年下半年，投资人陈的ES8半夜“放歌”被物业发现，“当时车库中的车辆虽然没有点着，但车辆已经通电，车灯全部点亮，车正在放着U盘里的歌。”

印度最近取代越南，成为仅次于中国的全世界第二大手机制造商。据印度媒体报道，过去4年来，120多家新制造商在手机行业创造了约45万个就业岗位，这在很大程度上要归功于“印度制造”运动，以及一项对进口设备和零部件征收高额关税分阶段实施的计划。印度的手机组装已成为该国经济的一个亮点，但零部件的制造——这是印度成为智能手机制造中心这一雄心的合乎逻辑的下一步——仍处于不确定性之中。

蔚来2018年Q4财报显示，截至2018年12月31日，公司账上现金及等价物等共计有约83.5亿人民币。从支出来看，公司2019年或面临18亿元债务到期，以2018年Q4亏损30亿元的标准来算，当下的资金能否让蔚来顺利撑过2019年，依然是个问号。

从第三方机构统计数据也可看出，银行理财期限有明显拉长之势。融360监测数据显示，4月银行理财平均期限为189天，同比增加了38天。中短期理财产品的发行数量占比在下降，3个月以内（含3个月）和3-6个月（含6个月）理财产品发行量分别环比下降0.05个百分点、1.14个百分点，长期理财产品发行数量占比则呈上升趋势。

手机厂商及供应链企业印度工厂概况 图/电子发烧友网据外媒报道，2018年10月，高通宣布，将投资4亿美元在海德拉巴市建造境外最大的园区，仅次于在美国圣迭戈的高通总部大楼。这不仅是高通在全球的最大一笔投资，也是印度特仑甘纳邦成立以来大型科技公司在在此进行的最大一笔投资。高通方面表示，海德拉巴园区第一期工程将包括建造170万平方英尺（约合15.8万平方米）的办公大楼，可以容纳1万名员工。