tianyapro,com

致辞结束后，徐麟作为首次参加招待会的国新办主任，受到了中外媒体的“围堵”。现场，徐麟在与外媒记者的交流中，多次表达望其向世界传达出真实、全面的中国形象。会后，徐麟接受北青报记者采访时谈到了此次活动的感受。他对于新年招待会这样一个交流方式、平台的评价很高，“与中外媒体轻松地沟通交流不但让我愉悦，同样也收获颇多。另外，搭建这样的平台，让我们与记者互通有无，有利于世界了解中国、让中国了解世界”。

近年来，各地查处通报了多起泄露举报信息甚至打击报复举报人的案例，引起舆论广泛关注——离职教师举报非法办学，半小时后举报信落入被举报人之手；市民举报协警开套牌车，两天收到被举报人450通电话轰炸……举报泄密不仅侵犯举报人的合法权益，更侵蚀群众对党和政府的信任，是严重的违纪违法行为。

临近上午收盘，燃气水务板块集体拉升，表现活跃，长春燃气直线封涨停，贵州燃气、皖天然气、创业环保、重庆燃气、大通燃气、深圳燃气等个股均有不同程度拉升。消息面：1、央行今日开展1100亿元7天、400亿元14天逆回购操作，当日无逆回购到期，净投放1500亿元，连续三日净投放。

中国补给舰上也普遍安装有小口径火炮，甚至火力还要超过“大青”号。比如我们的903型补给舰，前后拥有4座双37毫米自动舰炮。图片：中国903型补给舰拥有4座双37型舰炮。图片：安装有630近防系统的国产901型快速支援舰。还有我们最新的901型快速支援舰，这种国产最大的综合补给舰上安装了用于反导防空的630近防系统，数量也是4座，并能够对海面射击，火力也不是一般的猛。

自动驾驶的技术分层主要从L0~L5，从“机器辅助人开车”（L2）到“机器开车人辅助”（L3）”，最终实现“机器开车”（L4/L5），L3将成为是用户价值感受的临界点，将成为产业重要分水岭。美国汽车工程师协会（SAE）根据系统对于车辆操控任务的把控程度，将自动驾驶技术分为L0-L5，系统在L1~L3级主要起辅助功能；当到达L4级，车辆驾驶将全部交给系统，而L4、L5的区别在于特定场景和全场景应用。L3是自动驾驶分水岭，进入L3的汽车开始在部分情况下系统掌控汽车驾驶，在L2及以下的自动驾驶技术尽管可以一定程度上解放双手，但是环境感知、接管仍然需要人来完成，即由人来进行驾驶环境的观察，并且在紧急情况下直接接管。而在L3级中，环境感知的工作将交由机器来完成，车主可以不用再关注路况，从而实现了车主双眼的解放。而L4、L5则带来自动驾驶终极的驾驶体验，在规定的使用范围内，车主可以完全实现双手脱离方向盘以及注意力的解放。

王润晓，男， 汉族， 1965年11月生，大学学历，工程硕士学位，中共 党员。 现任省住房城乡建设厅二级巡视员，拟任省直部门 （ 单位 ） 副厅级 领导 职务。高立平，男， 汉族， 1968年2月生，省委党校研究生学历，中共党员。现任省交通运输事业服务中心主任（副厅级）、党委书记，拟任省直部门 （ 单位 ） 副厅级 领导 职务。